
(사진=AFP)
[코리아위크] 테슬라가 국내에서 주요 모델 가격을 수백만 원대 인하하면서 중고차 시장이 직격탄을 맞고 있다. 신차와 중고차 가격 격차가 빠르게 좁혀지자 기존 차주들은 매도를 미루고, 구매자들은 추가 인하를 기대하며 관망하는 분위기다.
19일 중고차 플랫폼 케이카에 따르면 최근 수입 중고차 시장에서 테슬라 하락폭이 두드러진다. 테슬라는 모델 Y ‘주니퍼’ 가격을 약 300만 원, 모델 3는 최대 1000만 원 인하했다. 이에 따라 중고 모델 Y와 모델 Y 주니퍼 시세는 각각 약 5%대 하락이 예상된다.
특히 모델 3 하이랜드 RWD는 신차 가격이 5199만 원에서 4199만 원으로 크게 낮아졌지만, 일부 중고 매물은 여전히 4000만 원 초반대에 형성돼 있다. 모델 Y 프리미엄 RWD 역시 신차가 4999만 원으로 조정됐음에도 중고 매물은 4000만 원 중반대에 남아 있어 체감 가격 차가 크지 않다는 평가다.
온라인 커뮤니티에서는 “출고 1년도 안 됐는데 신차가가 더 싸졌다” “지금 팔면 손해”라는 반응이 이어지고 있다. 일각에서는 추가 가격 인하 가능성을 점치며 매수 시점을 늦추려는 움직임도 나타난다.
최근 모델 3와 모델 Y를 중심으로 제기된 배터리관리시스템(BMS) 충전 제한 논란도 수요 위축 요인으로 꼽힌다. 충전량이 갑자기 제한돼 주행에 제약이 생겼다는 사례가 확산되면서 향후 수리 비용에 대한 우려가 커졌다는 분석이다.
중고차 업계 역시 부담이 적지 않다. 상당수 재고가 신차 가격 인하 이전에 매입된 물량이어서 단기간에 시세를 대폭 낮추기 어렵기 때문이다. 판매 지연과 재고 관리비 부담이 동시에 커지는 상황이다.
한편 가격 경쟁은 전기차 전반으로 확산되는 분위기다. 현대자동차는 저금리 할부 조건을 강화했고, 기아는 EV5와 EV6 가격을 조정했다. 중국 브랜드 BYD도 공격적인 가격 전략을 이어가고 있어 전기차 중고 시세 하락 압력은 당분간 지속될 가능성이 크다.
